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Incendio de cisterna con tolueno en la A81

Entre Sulz am Neckar y Empfingen, Baden-Württemberg · 14 de julio de 2025

Revisión documental: 3 de octubre de 2026 · Alemania aplica el ADR al transporte internacional por carretera.

El suceso y la fotografía

SWR informa de que un vehículo de mercancías peligrosas se salió de la calzada, chocó con la barrera, volcó y ardió. La carga de tolueno se derramó y quemó; el conductor sufrió lesiones leves. SWR recogió que las primeras mediciones no detectaron peligro para la población ni para el medio ambiente. La noticia recoge aproximadamente 30–35 m³.

Foto y vista previa: publicación de SWR Aktuell enlazada en el tablero ADR CARRETERA de DGSA. La atribución original visible es “SWR Aktuell”. Abrir noticia de SWR · Ver post/foto en Padlet.

Identificación reglamentaria

La noticia identifica tolueno. Para tolueno puro, ADR 2025: UN 1294, TOLUENO, clase 3, código F1, grupo de embalaje II; el peligro secundario 6.1 que aparece en Padlet no forma parte de la entrada ADR UN 1294.

Corrección necesaria: Padlet asigna UN 1230, número que corresponde a metanol. Se conserva como evidencia de procedencia, pero no se reproduce como dato correcto del producto. UN 1294 es la entrada aplicable al tolueno.

En la columna 12 de la tabla A ADR 2025, UN 1294 figura con código de cisterna LGBF; la columna 14 asigna vehículo FL cuando procede transporte en cisterna. Esto describe las condiciones de diseño/autorización para esa entrada ADR; la noticia no publica la placa de aprobación del vehículo accidentado ni permite certificar su configuración real.

ADR 2025 oficial, volúmenes 1 y 2 (UNECE) · ADR en español e instrucciones escritas (UNECE).

Intervención y planificación

En Alemania la organización operativa se concreta por el estado federado y los planes de alarma locales. La noticia describe coordinación de bomberos y servicios, cortes de la A81, retirada del vehículo y mediciones; no identifica públicamente una ficha química táctica ni el nombre/código del plan local activado. No se atribuye una táctica concreta a los intervinientes.

Ficha de seguridad del producto

No se conoce el fabricante ni el grado del producto de la cisterna. Este recurso del fabricante es una referencia para tolueno, no una SDS de la carga accidentada:

Fuentes del caso

Nota editorial: “LGBF” se transcribe de la entrada ADR 2025; que el vehículo real cumpliera esa aprobación requiere su certificado/placa, dato no disponible en las fuentes públicas consultadas.

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